Мы говорили о том, что водород может вытеснить бензин, о добавках водорода к традиционному топливу, упоминали о возможности получать водород из углеводородных топлив. Но, оказывается, и в производстве самого бензина водород принимает весьма активное участие.
Нефть — маслянистая темно-бурая жидкость, тайна происхождения которой до сих пор не раскрыта. Вернее, имеется слишком много гипотез, а точно известно лишь, что это смесь нескольких тысяч разнообразных органических соединений.
В Древнем Египте нефть использовали для освещения, о чем свидетельствуют найденные светильники с остатками битума. Пылающую нефть выливали на головы врагов с крепостных стен, нефтью лечили людей от коросты и ожогов.
Перегонять нефть люди научились еще 200 лет назад, но дистиллят использовали только для растворения масел и жиров. Этот бензин-растворитель представляет собой смесь углеводородов, которые кипят в узком интервале температур: 353−373 К. Все остальные фракции считали тогда малополезными и, поскольку они были огнеопасными, спускали в реки или сжигали в ямах. Теперь же их стремятся максимально использовать.
Простои перегонкой нефти можно получить всего 15−20% бензина, в остатке будет тяжелое топливо с большим содержанием масел. Такой прямогонный бензин очень похож на автомобильный, но это все же не моторное топливо. Использование его в двигателях приведет к детонационному сгоранию. Для устранения этого проводят глубокую перегонку нефти для получения высокооктанового бензина или же вводят антидетонационные присадки, например тетраэтилсвинец.

Pages: 1 2