Кто не помнит популярных в школе опытов, демонстрирующих моментальный взрыв поджигаемой гремучей смеси (два объема водорода и один — кислорода).
В 1937 г. мир облетела весть — в воздухе загорелся наполненный водородом цеппелин «Гинденбург». В то время в кинотеатрах многих стран демонстрировались кадры, запечатлевшие эту трагедию. Аналогичные примеры можно отыскать в архивах истории воздухоплавания на шарах, наполненных водородом, причем аварию всегда вызывала случайная искра.
Если разобраться, вся беда в том, что водород находился в замкнутом объеме. Естественно, что при попадании туда кислорода из воздуха могла образоваться гремучая смесь, легко воспламеняющаяся и дающая бесцветное высокотемпературное пламя, которое способно распространяться через мельчайшие щели.
В то же время, если не заключать водород в замкнутые оболочки или, скажем, избегать работы с ним в плохо вентилируемых помещениях, то практически никакой особой опасности при работе с водородом нет. Более того, именно в силу своей рекордно малой удельной массы водород улетучивается несравненно быстрее любых других видов топлива и, конечно, быстрее тяжеловесных фракций бензина. Иначе говоря, при определенных условиях водород безопаснее бензина или любого другого вида топлива. Конечно, при обстоятельном научном подходе окончательные выводы позволительно делать лишь при наличии опыта работы с разными видами топлива. Разумеется, для исключения опасности при работе с водородом необходим специальный подход, впрочем, как и к любому виду топлива. Так, из-за повышенной способности водорода к миграции (диффузии) особое внимание следует уделять разработке надежных водородонесущих материалов.

Pages: 1 2